Spitfire - ARF (el. zatahovací podvozek)

Supermarine Spitfire je nejslavnější britskou stíhačkou II. světové války. Jeho původ se dá vysledovat již ve 20. letech, kdy jeho konstruktér Sir Reginald Mitchell stavěl rychlostní plovákové letouny, které vyhrály třikrát za sebou slavný Schneiderův pohár. Spitfire, průběžně zdokonalovaný a poháněný stále výkonnějšími motory, bojoval od prvních dnů války až do jejího konce. Ve verzi Seafire se sklopnými konci křídel a přistávacím hákem se dostal paluby letadlových lodí; se Spitfiry Mk.IX se domů vrátily i tři československé perutě sloužící v RAF...

Náš nový Spitfire zhotovený z téměř nerozbitného extrudovaného pěnového polypropylenu (EPP) posouvá hranice možností této technologie. Zatímco doposud byly obvyklé polomakety z EPP s rozpětím okolo 1 metru nebo menší, náš Spitfire se může pochlubit rozpětím 1400 mm! To je velikost, pro kterou byl ještě nedávno takřka jediným přijatelným pohonem spalovací motor 6,5 ccm - prostě je to pořádná dospělá stíhačka! Velké rozměry, atraktivní vzhled "warbirdu", dobré letové vlastnosti předurčují EPP Spitfire do role výborného modelu okořeněného mírnou dávkou válečnického adrenalinu pro pilota, který spolehlivě zvládá létání s rychlejším modelem s křidélky...

Trup modelu z pěnového EPP je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (třídy AXI 2820 nebo RAY C3542), s osazeným střídavým regulátorem a servy směrovky a výškovky. Snadný přístup k palubní elektronice a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímatelný překryt kabiny s magnetickým zámkem. Pro model budete potřebovat Li-poly čtyřčlánky aspoň 2200 mAh se zatížitelností 20C, ale "uveze" i větší čtyřčlánky 2500-4000 mAh, s nimiž se doba letu náležitě prodlouží. Ocasní plochy z EPP se montují pomocí polyamidových šroubů. Křídlo rovněž z pěnového EPP s polosouměrným profilem je dvoudílné, nasouvané z boku na trubkovou uhlíkovou spojku. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle - v ARF stavebnici jsou již serva křidélek namontována. Před připojením táhel doporučujeme kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. V křídle je namontován elektrický zatahovací podvozek (ovládá se normálním signálem z přijímače jako servo), ostruha je otočná, spřažená táhlem s ovládáním směrovky. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka, otáčky motoru a zatahovací podvozek.

K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším pětikanálovou RC soupravu, ideální je šesti- a vícekanálová počítačová RC souprava. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy.

S modelem je dodáván maketový kužel a třílistá vrtule 13x9".

ARF stavebnice obsahuje:

• Hotový model se střídavým motorem, třílistou vrtulí s kuželem, regulátorem otáček, 4 servy a elektrickým zatahovacím podvozkem
• Silikonové ryschleschnoucí lepidlo na EPP
• Podrobný obrázkový návod popisující montáž i létání s modelem

Pohon a RC vybavení:

: