Raptor 50 Titan PRO stavebnice
Vysokovýkonný vrtulník třídy "50" pro klasickou i 3D akrobacii s rotorem 1345mm s rotorovou hlavou s mechanickým mixováním. Stavebnice v rozsypu, mechanika plně osazená kuličkovými ložisky, systém ovládání s dvojitými táhly.
Výrobce: Thunder Tiger
Tento produkt byl vyprodaný. Po jeho znovu naskladnění zde bude možnost přidání do nákupního košíku.
Pohlídejte si naskladnění
Pokud máte o tento produkt zájem můžete si pohlídat jeho naskladnění. Zadejte svůj e-mail a jakmile bude produkt dostupný, dáme Vám vědět.
Technická specifikace:
Raptor 50 Titan byl vyvinut z na základě vrtulníků Raptor 30 a Raptor 50 V2, s nimiž sdílí celou řadu dílů a celých skupin. Stále jde o vrtulník, se kterým se může začít učit létat i úplný začátečník, ale díky výkonnějšímu motoru poskytujícímu vynikající poměr výkon/hmotnost a řadě zdokonalení, je to model s velkým potenciálem pro akrobatické létání (včetně 3D) nebo výborný základ pro maketu skutečného vrtulníku.
Raptor 50 Titan je určen pro pohon motorem o obsahu 7,5-8 ccm - např. Thunder Tiger PRO-50H(R) nebo nový RL-53H. Raptor 50 Titan je klasické konstrukce s jedním hlavním nosným a jedním vyrovnávacím rotorem (ocasní vrtulkou). K ovládání rotorové hlavy je použit systém s mechanickým mixováním (nejčastěji nazývaný „H1“). To znamená, že k ovládání desky cykliky slouží dvě serva (klonění a klopení) a k ovládání úhlu náběhu listů (kolektiv) je použito samostatné servo, takže není nutné elektronické mixování pro řízení desky cykliky. Základem draku je konstrukce za dvou bočnic z houževnatého plastu plněného skleněnými vlákny s kovovými příčkami, nosník vyrovnávacího rotoru je tvořen trubkou ze slitiny hliníku s dvojicí trubkových výztuh. Motor s nuceným chlazením mnoholistým ventilátorem je opatřen odstředivou převodovkou, pro startování se používá elektrický startér s nástavcem se standardním 6 mm šestihranem. Hlavní hřídel je z kvalitní oceli, mechanismus desky cykliky a rotorové hlavy je tvořen kombinací dílů z houževnatého plastu plněného skleněnými vlákny a kovových dílů; závěsy listů nosného rotoru jsou neseny 6 mm ocelovou hřídelí. Mechanika je plně osazena kuličkovými ložisky. Listy nosného rotoru dodávané ve stavebnici jsou dřevěné, se souměrným profilem. Celý mechanismus řízení je pro zajištění maximální přesnosti osazen dvojitými tuhými drátovými táhly s kvalitními kulovými čepy s ocelovými kuličkami, vyrovnávací rotor je ovládán krátkým přímým táhlem pomocí serva upevněného v zadní části trupové gondoly. Vyrovnávací rotor je opatřen stálým náhonem (prostřednictvím ozubeného řemínku), který umožňuje provádět akrobatické obraty i během autorotace. Listy ocasního rotoru, stejně jako vodorovný a svislý stabilizátor jsou plastové. Hlavní palivová nádrž je doplněna druhou vyrovnávací nádrží pro zajištění plynulé dodávky paliva i během těch nejprudších manévrů. Podvozek má trubkové ližiny ze slitiny hliníku s dvojicí noh z pevného plastu plněného skleněnými vlákny. Kabina v atraktivním "dravém" designu s průhledným překrytem se upevňuje dole zámkem a po stranách nasunutím na čepy.
Vzhledem k tomu, že akrobatické a 3D létání má mnohem vyšší nároky na výkon motoru a vyžaduje vyšší otáčky nosného rotoru, než postačuje pro visení a běžné létání, je třeba pro plné využití možností modelu dokoupit uhlíkové listy nosného (.4805) a vyrovnávacího rotoru (.4821).
4853-K10 Raptor 50 Titan Kit
Stavebnice v „rozsypu“ obsahuje všechny díly potřebné k sestavení modelu kromě motoru a palubní elektroniky. Všechny části jsou baleny v sáčcích po skupinách, tak jak stavba postupuje v originálním návodu od sestavení základního rámu, až po základní seřízení táhel. Návod s explozivními výkresy i jeho český překlad podávají zcela vyčerpávající informace, takže sestavení by nemělo činit problémy.
Součástí stavebnice jsou dřevěné listy hlavního rotoru, listy vyrovnávacího rotoru, odstředivá spojka s ventilátorem, lože motoru, táhla k připojení serv, kabina s průhledným překrytem, aršík samolepek, základní „imbus“ klíče, originální a český návod.
| Délka trupu (mm) | 1220 |
| Šířka trupu (mm) | 140 |
| Výška (mm) | 400 |
| Průměr nosného rotoru (mm) | 1345 |
| Průměr vyrovnávacího rotoru (mm) | 236 |
| Převodový poměr | 8,5:1:4,56 |
| Hmotnost (g) | 3000 |
Více obrázků k produktu:
Související zboží
Dvoudobý vrtulníkový motor se žhavící svíčkou 8,67ccm s dvoujehlovým RC karburátorem. Výkon 2,1HP při 17000ot./min. Hmotnost bez tlumiče 380g.
Obvyklá cena: 4 505 Kč
Ušetříte: 215 Kč
Cena: 4 290 Kč
Dvoudobý vrtulníkový motor se žhavící svíčkou 8,19ccm s dvoujehlovým RC karburátorem. Výkon 1,8HP při 16000ot./min. Hmotnost bez tlumiče 405g.
Obvyklá cena: 4 925 Kč
Ušetříte: 235 Kč
Cena: 4 690 Kč
Diskuse k produktu
jak tak ctu tak ten model pri nakupu nema motor?tzn bych musel koupit jeste zvlast motor?
Je to s motorem nebo bez. Děkuji.
Bez motoru. Motory jsem přidal mezi související zboží, stojí 3599 Kč nebo 4290 Kč
co je palubna elektronika vopred dakujem
Jak dlouho vydrží létat na jednu nádrž?
a jak velká je?
Jak dlouho vydrží létat na jednu nádrž,a který z těch motorů je lepší?
PS: je hloupé že se ten motor musí dokupovat.
Komentáře byly uzavřeny.