DG-808S ARF
Cena: 9 250 Kč
Maketa německého vysoce výkonného větroně s laminátovým trupem a konstrukčním křídlem. Mimořádně velký model s klapkami a winglety na křídlech.
Výrobce: RC Guru
Dostupnost: Na dotaz
Při koupi tohoto produktu máte poštovné po ČR zdarma!
Technická specifikace:
DG-808S Competition je celokompozitový výkonný 18 metrový větroň vyráběný DG Flugzeugbau GmbH v Bruchsal v Německu. Jeho maximální rychlost je 270 km/h, klouzavost 1:50 a unese až 338 kg vodní zátěže.
Model je postaven o úctyhodném rozpětí 4000 mm, má kvalitní laminátový trup a konstrukčním křídla s tuhým potahem. Konce křídel zdobí efektní winglety, které snižují indukovaný odpor a zlepšují letové charakteristiky.
Obsah balení:
Stavebnice obsahuje hotový laminátový trup, kabinu s kokpitem, potažené křídlo, potažené ocasní plochy, winglety křídel, plastové výlisky, sadu příslušenství, sadu samolepek a obrazový návod ke stavbě.
Technické údaje:
Délka: 1560 mm Letová hmotnost: 3500 g Plocha křídla: 55,8 dm² Podvozek: nainstalován Profil: HQ2512 RC souprava: 6 - 7 kanálová Rozpětí: 4000 mm Řízené funkce: S. V, K, klapky Serva: 5x 1,8 kg/cm, 1x standard
Doporučujeme přikoupit:
RC soupravu, prodlužovací kabel 1m 4x, 1,5m 1x, Serva 1x standard, 4x 1,8kg, baterie, nabíječ
Více obrázků k produktu:
Diskuse k produktu
ma tento model i pohon?
Model je bez pohonu, vzhledem k nedostatku prostoru v "čumáku" můžeme doporučit pouze zástavbu pohonu na snímatelném pylonu. Ale je to zbytečná zátěž , využijte raději perfektních vlastností kluzáku, při svahovém létání nebo při aerovlecích. Budete mile překvapen jak tento model fantasticky létá i za velmi slabých podmínek. Nízká váha a velké rozpětí dodávají DéGéčku magické vlastnosti. Kdykoliv se tento model objeví na svahu, ostatní piloti přistávají aby se kochali letem DG-808S.
Dobrý den, před koupí DG 808S bych vás prosil o míry hloubky kořenového a koncového profilu, chci si udělat představu o výkonech křídla. Za jak dlouho po objednání model dostanu? Předem děkuji. Novák 608347901
Dobrý den,kde se můžu kouknout na zástavbu pohonu na snímatelném pylonu a na kolik přijde tento pylon + motor,děkuji Ivo
Pylon uvidíte nejspíše někde na modelářském letišti, cena se odvíjí od použitých komponentů. Z 90% si modeláři staví pylony sami (dle způsobu využití) nebo je možno na netu vyhledat specializované výrobce - cena zakázkového pylonu však zpravidla přesahuje pořizovací cenu samotného modelu
Na jaře jsem si koupil na modelbazaru DG808S s vestavěným motorem ve špici.
V žádném případě nedoporučuji, protože ani s pomocí zkušených modelářů se nám jej nepodařilo dostat do vzduchu. Potřebuje velkou startovací rychlost. Pokud ji nemá, jde po křídle dolů. zatím se nám nedaří ani pomocí startovacího vozíčku.
Odkud jste ? Pokud jste v dosahu Prahy , rád vám osobně pomůžu s vaším problémem , DG808S je nádherně létající mašina.
Martine děkuji za ochotu. Rád bych nabídky využil,ale jsem z Olomouce a to je trochu z ruky. Určitě bych ale přivítal radu, jak na to.
Poslal bych specifikaci čím je DG808S osazeno a snad to dáme nějak dohromady. Taky je mi líto, že to zatím nelítá, protože je fakt pěkný.
Karel
Posílám osazení DG808S:
- motor............TURNIGY SK4250-650
- vrtule.............AERO-NAUT 12x8
- regulátor..... - 70A
- baterie............6čl. - 5000 mAh
Ten motor nejspíše nebude stačit , dal bych do DGčka minimálně TGY AerodriveXp 90 SK Series 50-65 380Kv / 1820w
Regulátor se nám osvedčil tento Turnigy Brushless ESC 85A w/ 5A SBEC
V kombinaci s vrtulí 16X10 , v reálu máte pak cca 8-10 minut motorového letu , což je dostatečná doba k nastoupání do potřebné výšky.
Zdravím,zvažuji koupi tohoto větroňě jen nevím zda to uřídím,letám s proximou II od Reichardu,musí se model držet na rychlosti jako dg 1000 nebo to takový prevít není? :) s dg 1000 jsem létál asi půl roku a když letí tak letí nádherně ale musi se furt držet v rychlosti jinak padá po křídle dolů.Jaká je dodací doba modelu
Děkuji s pozdravem Lukáš
